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专用车与零部件杂志
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专用车与零部件杂志

部级期刊

  • 主管单位:中国机械工业联合会
  • 主办单位:中国机械工业联合会
  • 国际刊号:2095-8986
  • 国内刊号:10-1268/U
  • 创刊:2015年
  • 周期:双月刊
  • 发行:北京
  • 语言:中文
  • 邮发:
  • 全年订价:¥280.00元
期刊收录 期刊荣誉 期刊标签
  • 万方收录(中) 上海图书馆馆藏 国家图书馆馆藏 知网收录(中) 维普收录(中)
  • 中国期刊全文数据库(CJFD) 中国优秀期刊遴选数据库
  • 工程科技II,公路与水路运输
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相关期刊
产品参数:
主管单位:中国机械工业联合会
主办单位:中国机械工业联合会
出版地方:北京
期刊标签:工程科技II,公路与水路运输
国际刊号:2095-8986
国内刊号:10-1268/U
邮发代号:
创刊时间:2015
发行周期:双月刊

专用车与零部件杂志简介

《专用车与零部件杂志》(CN:10-1268/U)是经国家新闻出版总署批准,由中国机械工业联合会主管,中国机械工业联合会主办的大型双月刊,面向国内外公开征文发行。《专用车与零部件杂志》期刊收录于:万方收录(中) 上海图书馆馆藏 国家图书馆馆藏 知网收录(中) 维普收录(中),专用车与零部件杂志一直致力于在各个学科领域里提供最新、最权威的学术研究成果,颇受业界和广大科研工作者的关注和好评。

栏目设置

卷首语、聚焦点、专用车、讲技术、看世界、大数据

杂志收录/荣誉

万方收录(中) 上海图书馆馆藏 国家图书馆馆藏 知网收录(中) 维普收录(中) 中国期刊全文数据库(CJFD) 中国优秀期刊遴选数据库

专用车与零部件杂志投稿要求

1.来稿应具有科学性、实践性、逻辑性、先进性,要求材料可靠、论点鲜明、条理清晰、简明扼要、文字精炼、数据准确、图表清晰。内容符合《保密法》规定,在政治和涉外问题上应符合国家有关政策,文责自负。论文必须包括:中英文题名、作者姓名、作者单位及邮政编码、中英文摘要及关键词、正文和参考文献、第一作者简介(姓名、出生年、性别、民族、籍贯、职称、学位、研究方向),如系基金资助项目请注明基金名称及编号。

2.题名应简短,一般不宜超过20个汉字,英文题名不超过10个实词,英文题名应与中文题名含义一致。题名应避免使用非公知公用的缩写词、字符、代号、简称以及商品名称。

3.摘要要反映论文的目的、方法、结果和结论,应具有独立性和自明性,字数为120~300字,采用第三人称表述。

4.关键词应能准确反映论文主题内容,尽量选用《汉语主题词表》中的规范词,一般为3~8个。

5.文中图表应具有自明性,切忌与文字表述重复。图要有图序、图题和必要的图注,图中文字为6号宋体字。表尽量用三线表,有表序、表题。

6.量和单位应严格执行GB 3100~3102—93有关规定。

7.参考文献应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献(学位论文除外),并在文中引用处注明,采用顺序编码制,著录格式应符合国标(GB/T 7714—2015)的规定。

8.文稿应在Word系统中编辑, 纸型为A4, 页边距2  cm,使用5号宋体字, 正文部分采用层次标题并用阿拉伯数字连续编号,不同层次之间用下圆点“.”,如“1”、“1.1”、“1.1.1”等。

9.本刊只接受在线投稿方式,编辑部有权对录用稿件作技术性和文字性修改。本刊对来稿概不退还,在3个月内未接到本刊录用通知者,可自行处理。来稿一经刊登,本刊将酌致稿酬,并赠送当期刊物。

杂志分析报告

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

年度期刊评价报告 (本刊综合数据对比及走势)
名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的

平均引文率:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

杂志文章摘录

  • 艾里逊变速箱与中国重汽展开战略合作

    作者:肖献法 刊期: 2017年第02期

  • 车型不断跨越,近年结伴华宇——访四川成都昌盛实业有限公司总经理杨红波

    作者:杜红武 刊期: 2017年第02期

  • 达喀尔:不变的极限越野情结

    作者:JEAN 刊期: 2017年第02期

  • 梅赛德斯-奔驰Arocs:百变金刚

    作者:戴文 刊期: 2017年第02期

  • 联合惩戒违法失信

    作者: 刊期: 2017年第02期

专用车与零部件杂志论文发表咨询

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    刊物在国家新闻出版署网站可查,保证正版正刊。

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    签署保密协议及发表协议,不透露任何用户信息,可跟踪进程协议保护。

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网友反馈(不代表本站观点)

haiyu** 的反馈:

专用车与零部件杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。

小荷** 的反馈:

等了好几个月,终于收到书了,悬着的心终于放下了,感谢专用车与零部件杂志编辑部大大,感谢~~感谢

steven0281** 的反馈:

感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧

罗羽明** 的反馈:

急急,专用车与零部件杂志 投稿要多长时间才能出结果,投了好久了,没见一点动静,有人告诉我么

一江春水** 的反馈:

专用车与零部件杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高

快点毕业** 的反馈:

各位学友,这个期刊是不是投稿就会通过初审? 看我很多投稿的朋友说,初审后被拒稿的也很多啊……

一江春水** 的反馈:

文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。专用车与零部件杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。

江东宇** 的反馈:

请问专用车与零部件杂志投稿时需要附单位介绍信吗?

爱有天意** 的反馈:

昨天联系了专用车与零部件杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了

迷途风雨** 的反馈:

专用车与零部件杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。